
Dans le billet précédent, nous avons vu ensemble comment fabriquer une carte de base (chemins et relief) grâce à différents outils gratuits que nous avons trouvé en ligne. Il va maintenant falloir vous rendre sur le terrain pour la suite, afin de :
-Vérifier les chemins et les différencier. Sur une carte de course d'orientation, il y a plusieurs types de chemins. (chemins carossables, traces d'animaux, sentiers, layons, routes...).
-Placer la végétation. C'est une information très importante pour le coureur car cela va lui donner une idée sur la vitesse de déplacement. Plus une zone sera dense et sale au sol (fougères, ronces), plus la vitesse de déplacement sera faible. Pour les codes couleurs, vous pouvez vous appuyer sur cet article. Pour utiliser la codification officielle, je vous invite à imprimer les normes IOF.
-Placer les éléments. Il peuvent être de différents types : Les éléments apportés par l'homme (de couleur noire) seront les bornes, bancs, poteaux, statues, clôtures.... Il faudra aussi placer tous les éléments de terrain (de couleur marron, ce sont les buttes, fossés, talus, trous....). Enfin, l'autre couleur importante sera le vert et servira pour tous les éléments de végétation (arbres isolés, souches). (voir tous les symboles IOF)
Vous ne savez pas encore quoi faire dimanche 18 avril 2010 ? Je vous propose une course d'orientation en forêt de Pierrefonds, à 1 heure de Paris sous un soleil radieux ! Pour avoir posé les circuits cet après midi, je peux vous confirmer que la forêt est très belle. Vous n'avez jamais fait de course d'orientation ? Pas de problème, nous avons prévu des circuits d'initations, (jusqu'à 8kms), l'idéal pour une balade en famille. Et si vous ne voulez pas venir juste pour ça, les pistes cyclables autour de Pierrefonds n'attendent que vous ! (ou du pédalo sur le lac, une visite du château ou tout simplement une mousse en terrasse au bord de l'eau (haaa ! là je crois que j'ai sorti l'argument parfait).
Et comme je me déplace jamais sans mes baskets, j'en ai profité pour aller m'entrainer un peu dans le dénivelé pour la cosacienne 2010. (sortie du jour sur joggy coach)
Vous êtes un professeur de sport et vous souhaitez faire découvrir la course d'orientation à vos élèves ? Voici quelques conseils pour créer facilement une carte de CO en trois étapes. Dans ce billet, je vais vous donner des conseils pour la première, à savoir : "élaborer la carte de base" (sur laquelle vous effectuerez les relevés). Nous prendrons l'exemple d'une carte simple à réaliser (un parc, une école, un village) et non pas une forêt (faire une carte de forêt nécessite beaucoup plus de temps et d'expérience). A partir de différents outils gratuits en ligne, voici quelques astuces :
Dimanche 18 avril 2010 c'est le championnat de ligue de course d'orientation en Picardie. Initialement, c'était prévu le 28 février mais nous avons dû annuler à cause de la tempête. (avec un peu de chance il fera beau, on vous prévoit le barbecue). Je vous invite à nouveau à venir nombreux taquiner la balise en forêt de Pierrefonds, sur une carte toute neuve (relevés 2010). Licenciés ou non, venez nombreux, il y aura du circuit court, du circuit long, du facile ou du technique ! Idéal aussi pour faire une ballade ou une chasse à la balise en famille. A 1heure de Paris sur un site sur un site exceptionnel. Terrain légèrement vallonné, végétation variée, jambes couvertes conseillées ! Toutes les infos course sont sur le site de Noyon-CO
Vous avez déjà fait de la course d'orientation ? Je vais essayer de vous présenter rapidement la discipline, les formats de course, le matériel utilisé. Quand on me parlait de "course d'orientation" au début, j'avais en tête le bon petit randonneur moustachu avec sa boussole autour du cou, sa canne et sa carte IGN. Après y avoir gouté il y a quelques années au lycée, je peux vous affirmer que c'est vraiment une autre façon de prendre du plaisir en courant ou à vélo. ( ça se pratique aussi à cheval, à ski, en canoé, sous l'eau...). Le but : ramasser (dans l'ordre) et le plus vite possible des balises dessinées sur une carte. Il faut courir vite et sur terrain accidenté tout en restant concentré. Savoir ne pas se mettre dans le rouge pour orienter correctement jusqu'au bout, c'est une des principales difficultés